近斯，內地石油化工中小企業陶氏宣明，其韓國Freeport的44萬噸級/年的MDI設施，因MDI因主料產生問題發現無法抗力。

而在之前，新加坡、日本隊、歐洲國家等地的多位品牌己經宣告MDI保護裝置沒辦法日常制造，這品牌的集休“撂挑子”，引發的生產能力極度網絡化的MDI行業內制造嚴峻起毛。中國約200萬噸左右的生產能力因故不全，且賣場不斷下一步或仍在保證制造收緊局勢，這也讓MDI的報價慢慢攀升。

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銷售茶葉市場傳頌英力士將退出其TMA分娩，從而導致TMA價額間斷性爆漲。3月初價額在三萬元/噸，而本年時TMA價額只12500/噸，股票漲幅近300%。截止日期至3月23日，銷售茶葉市場主打價額10萬元/噸，總體有價無市。

致使紅海經濟形勢繼續激動，世界具體水運我司不應不規避紅海航道，改道改道剛果好望角，影響航道間距和遠洋航行日數升幅添加。自4月底今年以來，即期運輸費用始于攀升。

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